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商品訊息描述
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| 商品規格: | 1g | |
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| 保存期限: | 2020.07 | |
| 進貨來源: | 原廠商授權經銷公司貨 | |
| 產地: | 中國 | 特價商品特價商品商品備註: | 全新正品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
彰化外海風場20餘條纜線上岸 業者拚「海岸審議」過關、年底簽約
2018年12月14日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
離年底工作日僅剩14天，上緯海能風場、達德允能風場已經搶先在11日、12日與台電簽完的購售電合約（PPA），以今年較高的躉購費率售電20年。其它業者仍卡在《海岸管理法》審查。繼上週（7）日沃旭進行內政部海岸管理審議會（海審會）小組審查後，今（14）日海龍、哥本哈根基礎建設基金（CPI）、中鋼三家公司共五座風場也進入審查，這五座風場都在彰化外海，纜線預計走彰濱工業區上岸，共同目標是拚21日通過審查大會，年底前簽約。
政府收購再生能源的費率（躉購）年年降，日前經濟部預告將明年離岸風從每度5.8元大降到5.1元，業者更著急著今年簽約。但是否通過漁業署「漁業補償協商」、內政部「海岸管理法」審核、與工業局「產業關聯執行方案」（國產化）審查三道關卡才是關鍵。
海纜不交錯 委員希望施工整合 減少干擾
根據《海岸管理法》，離岸風機的審查主要在近岸海域（30公尺等深線或三浬），彰化風場審查僅中鋼的中能風場有部分位在近岸，須提出風機配置、是否影響公共通行等資料，其餘風場離岸較遠，重點均在海纜。
由於彰化外海風場多，為避免廠商各自規劃海纜路線衝擊生態，經濟部2017年核定彰化南、北二個海纜的「共同廊道」。業者9月送審的海纜規劃都在北廊道，卻出現互相交錯，甚至跨到風場的情況。10月海審會確認「海纜不交錯」原則，能源局與業者趕緊重新規劃，導致審查延至12月，變成業者能否取得今年躉購費率的主要關卡。
今海審會審查的海龍2、海龍3兩處風場共4線纜線，1座海上變電站； CIP的彰芳、西島兩處風場則提出二個方案，一是7條海纜，二是1座海上變電站加5條海纜；中鋼共4條海纜。加上沃旭等公司，上岸纜線近24條（部分預留）。
審查委員希望業者能提出整合的纜線詳細配置圖，不過，最新整合圖資14日能源局才會寄出。委員也很關心纜線的施工時程安排，希望業者互相協調，避免長期施工干擾環境。但彰化縣政府也提出，希望施工時有適度喘息時間，讓中華白海豚有機會通過。
今天並沒有審查結論，跟上週審查一樣，業者要先針對審查結論提出說明，等小組委員核可才能進到大會，否則再召開一次小組會議，要趕28日前簽約的可能性就更低了。
卡三關 : 漁業解套、在地化審查還有二家，海審成關鍵
先取得電業籌設許可才能簽購售電合約，而電業籌設許可的三要件是海岸管理審查、漁業補償、跟在地化審查。由於漁業署已發給業者「有條件同意函」，能源局也承諾把關，確保漁會同意才會發出開工許可，因此漁業部分暫時解套。
至於在地化審查是針對2021至2025年完工併聯取得躉購資格的業者，他們必須配合產業發展在台灣採購（國產化），但審查時程因併聯時間而異[註]。CIP與沃旭能源須在今年完成產業關聯審查；中鋼、海龍則明年11月前完成即可，換句話說，這兩家只剩海審會一道關卡。
CIP台灣區計畫總監許乃文表示，CIP已經簽了60張本土合約，金額逼近新台幣200億，對通過本土化審查很有信心。
海龍風電是由北陸電力與玉山能源合資成立，玉山能源董事長兼執行長陳聰華表示，取得今年較高的費率很重要，不然，2019年的費率也不能太低，否則將影響海龍競標取得的744MW風場。
※註：2021年併網發電的開發商應在今年11月15日之前提交「產業關聯執行方案」；2023、2024年併網的廠商，則在明年11月15日之前提交。
印加傳統文化 3天內搭建完成繩索橋
在秘魯的庫斯科，有一項流傳超過5百年的印加傳統，每年6月的第2週要建造一座新的繩索橋。這座124英尺，大約38公尺長的橋完全是手工打造，而且要在3天內完成。
這是一項具有百年以上歷史的團隊工作，要在峽谷間徒手搭建一座繩索橋，而且只有3天時間。
工程師阿里薩帕納：「Q'eswachaka橋是這裡最後一座手工編織而成的橋樑，安第斯神告訴我們每年都要搭建一座新橋，外觀漂亮，閃著耀眼光芒的金色大橋。」
工程師塔皮亞：「從印加時期就有這種橋的存在，也是為什麼我們會因為擁有Q'eswachaka橋感到驕傲。」
搭建這座索橋是一項大工程，居民總動員，無論男女都要準備搭橋所需的材料。
工程師阿里薩帕納：「每個人都要繳交40綑繩索，大家都知道這是造橋的材料。」
工程師塔皮亞：「我們用稻草做成繩索，首先要完成切割然後乾燥，然後用石頭敲打讓它變軟，接著我們再用水來揉成細索，最後再把它們交織成為粗繩。」
準備就緒之後，要向安第斯神祈求工程順利一切平安。當橋體和扶手都在峽谷兩端固定好，緊接著就是細部的編織工作。
工程師塔皮亞：「我們一吋一吋的從兩端往中間推進，直到完成。」
緊握雙手感謝工作人員的辛苦，然後舉辦慶功宴，所有人載歌載舞慶祝新橋落成。沒有使用機械設備或是現代化技術，這項歷史悠久的文化，展現古印加民族的智慧，如今也會傳承下去。
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